PORTO DE
ANGRA DOS REIS
O surgimento do Porto de Angra dos
Reis está estritamente relacionado ao atendimento das crescentes
necessidades de exportação, verificadas a partir de 1923, do café
proveniente da região do Vale do Paraíba.
Todavia, as suas atividades só
vieram a ser efetivamente iniciadas, sob o regime de concessão
pública estadual, em 14 de maio de 1932, ocasião em que os volumes
mais expressivos de movimentação de carga no Porto já consistiam
basicamente de importações de carvão e madeira.
Com a criação da Companhia
Siderúrgica Nacional – CSN, em 1945, o Porto de Angra dos Reis
passou a receber o carvão oriundo de Imbituba, no sul do país, em
fluxos relativamente estáveis, até o ano de 1963, quando o
abastecimento do produto para a usina passou a ser efetuado por
intermédio de rodovias.
Desde 1970, porém, o Porto de
Angra dos Reis converteu-se basicamente num pólo exportador de
produtos siderúrgicos da CSN, além de importador de trigo.
Nos termos do Decreto nº 77.534,
de 30 de abril de 1976, era extinta a concessão outorgada ao governo
estadual, transferindo-se o controle do Porto de Angra dos Reis à
Companhia Docas do Rio de Janeiro.
Apesar de situar-se numa das mais
belas regiões do Estado do Rio de Janeiro e dispor de uma perfeita
integração entre os modais de transporte marítimo, ferroviário e
rodoviário, o Porto de Angra dos Reis permanece exercendo,
essencialmente, as funções de exportador de produtos siderúrgicos e
granito, advindos do sul dos estados do Rio de Janeiro e Minas
Gerais e do norte dos estados de Goiás e São Paulo, e, também, como
importador de trigo para abastecer o Moinho Sul Fluminense.
Contudo, o imenso potencial
turístico da região propicia, sem dúvida alguma, excelentes
oportunidades alternativas de negócio, uma vez que permite, por
intermédio do estabelecimento de parcerias com a iniciativa privada,
o desenvolvimento de projetos altamente inovadores e rentáveis, com
vistas ao incremento da exploração comercial deste importante setor
da economia regional.
Características Físicas e
Operacionais
Localização
O Porto de Angra dos Reis está
localizado no município de Angra dos Reis, na Baía da Ilha Grande,
litoral sul do Estado do Rio de Janeiro.
Acessos
Rodoviário:
Rodovias RJ-155, que se conecta às Rodovias BR-101 e BR-494, a 7 km
do Porto.
Ferroviário:
Em bitola métrica (1,00 m), através do ramal Barra Mansa / Angra dos
Reis, operado pela FCA – Ferrovia Centro-Atlântica S/A, ligando o
Porto à região centro-sul do Estado do Rio de Janeiro, e desta aos
estados de Minas Gerais, Goiás e Bahia.
Marítimo:
Possui duas barras de entrada, uma a leste e outra a oeste da Ilha
Grande, com larguras de 12 km e 17 km, e profundidades médias de 25
m e 35 m, respectivamente. Os dois canais de acesso existentes são
denominados "Do Sul" e "Do Norte". O Canal do Sul tem comprimento de
8 km, largura de 160 m e profundidade de 12 m. O Canal do Norte
conta com 11 km de comprimento, 150 m de largura e profundidade,
também, de 12 m.
Instalações
São constituídas por um cais
acostável em forma de pier, com 400 m de comprimento e uma bacia de
evolução com 320 m de largura, dispondo de dois berços de atracação
com profundidade de 10 m e capacidade para receber navios de até
29.000 tdw. O Porto de Angra dos Reis dispõe, também, de três
armazéns para carga geral com 5.475 metros quadrados, uma área de
150.000 metros quadrados de pátio a céu aberto, para depósito de
carga geral e produtos siderúrgicos, e um silo vertical, para trigo,
com 11.000 toneladas de capacidade estática.
Principais Cargas Movimentadas
No Cais:
Produtos siderúrgicos e trigo.
Fora do Cais:
Petróleo e seus derivados.
Terminais Portuários
O Porto de Angra dos Reis não
possui, ainda, terminais instalados sob a modalidade de arrendamento
e nem operados privativamente.
